Foton S35: обзор лёгкого грузовика

Foton S35: обзор лёгкого грузовика

Foton S35 — лёгкий развозной грузовик серии S. Это шасси категории N1 с формулой 4×2 и допустимой полной массой около 3360 кг, то есть им в большинстве случаев можно управлять с правами категории B, без редкого водителя с категорией C.
Модель рассчитана на «последнюю милю»: склад → магазин → клиентский двор. Главная идея — подъехать к рампе и развернуться там, где среднетоннажник не пролезет.

Для каких задач создавался Foton S35

Грузовик закрывает городскую и пригородную развозку: стройматериал, оборудование бригад, готовый товар. Тут важен доступ к адресу и быстрый оборот рейса, а не рекордная тонна за ходку. Шасси допускает разные надстройки — борт, фургон, изотерму, сервисный кузов — парк может менять конфигурацию под сезон.

Габариты и управляемость

Колёсная база около 3360 мм. Длина — примерно 5960 мм, высота кабины — около 2230 мм, ширина по задней оси — порядка 2153 мм. Передний свес около 1110 мм, задний — примерно 1490 мм.
На практике это значит: S35 реально влезает во двор, может почти «клюнуть бампером» в рампу и не превращает разворот в долгий танец. Для малого бизнеса это минус мелких простоев и дворовых притиров.

Силовая часть и шасси

Двигатель — дизель Cummins ISF2.8: рядная «четвёрка» около 2,8 л, примерно 150 л.с. и до 450 Н·м, экологический класс Евро-5, система SCR с AdBlue.
Коробка — полностью синхронизированная механика серии 5S368. Спереди и сзади стоят дисковые тормоза с пневмоприводом, ABS и ESP, плюс стояночный контур с энергоаккумуляторами. Это уровень «грузовик с нормальной тормозной системой», а не просто большой фургон.
Подвеска зависимая, рессорная, с амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости спереди и сзади. Пустой едет жёстко, но под грузом держит платформу ровно и спокойно переваривает рампы и бордюры.

Рабочее место водителя

Кабина рассчитана на схему 2+1: водитель плюс два пассажира. В стандартной комплектации упоминаются кондиционер, электростеклоподъёмники, подогрев зеркал, камера заднего хода, мультимедиа 2DIN с USB и ЭРА-ГЛОНАСС. Это снижает усталость и уменьшает риск «поймал столбик при парковке», когда машина ходит по нескольким адресам за день.

Обслуживание и ресурс

По информации дилеров, межсервисный интервал заявлен около 20 000 км. Гарантия на лёгкие коммерческие машины Foton называется до 36 месяцев без ограничения пробега на основные узлы.
То есть S35 позиционируют как повседневный инструмент, а не одноразовый «подряд на сезон». При этом реальные условия ТО и гарантии зависят от конкретного шасси и даты выпуска, поэтому их нужно уточнять по VIN у официального сервиса.

Стоит ли смотреть S35 вместо более тяжёлого грузовика

Если вам нужна максимальная тонна за рейс — берут более тяжёлое шасси и мирятся с категорией C и сложным въездом. Если критично доехать прямо до двери клиента и не охотиться за редким персоналом, формат S35 часто выгоднее за счёт доступности адресов и скорости оборота.

FAQ 

Нужны ли права категории C
При полной массе около 3,36 т и классе N1 обычно хватает категории B, но юридические нюансы лучше уточнить заранее.

Какие надстройки ставят
Борт, промтоварный или изотермический фургон, реф, сервисный кузов. Одна база закрывает разные задачи без покупки второго шасси.

Как по комфорту и управляемости
Рессорная подвеска жёстче пустой, но под грузом стабильна. В кабине уже заявлены кондиционер, подогрев зеркал и камера заднего хода, что уменьшает усталость водителя в плотном городе.

Как с сервисом и гарантией
Ориентир — ТО каждые ~20 000 км и до 36 месяцев гарантии без ограничения пробега на ключевые узлы. Конкретику подтверждают у официального дилера по VIN.

Другие статьи

Адрес
г. Нижний Новгород, ул. Кузбасская, д.1. к.1
Телефон

+7 (800) 234-02-50

+7 (831) 274-85-85

Ежедневно с 8:00 до 20:00